最近のＧＭユニットは２モータ式のものがあります。構造が従来のユニットと違い室内が多少見えるようになりました。
DCCのデコーダも搭載するにあたり、室内が見えるので、ＫＡＴＯから発売されているフレンドリー式の動力用デコーダ
（EM13）を使用した搭載例を掲載します。
写真は、動力ユニットを分解した状態ですが、銅板は、モータに伸びる部分を切り取ります。
また、モーターカバー（写真の上）は中央部分をくり抜きます。
モーター同士をリード線で接続します。
モーターに接続した線を、モータカバーの中央から通し、カバーを被せます。
モーターへの接続部分を切り取った銅版はそのまま載せます。
そして左端からデコーダへつながる線をハンダ付けしておきます。
さらに、ユニットの中央に穴を開けたカバーを被せます。
それぞれをデコーダに接続します。
室内灯を生かしたい場合は、デコーダを写真右側に配置したほうがよいでしょう。
写真にあるデコーダの面がモータへの接続、その裏がレールからの電源の接続になります。
接続したら、台車を取り付けて、デコーダアドレスを登録して試運転を行ってください。
万一配線ミスがあれば、デコーダが焼損することもあるので、試運転で問題ないことが確認できるまでは
車体を載せずに行なったほうがよいと思います。
３３００系に搭載しましたが、おおきく目立つことなく取り付け完了です。