実車
1997年（平成9年）から1998年（平成10年）にかけて７輌を製造
制御方式は、VVVFで シングルアームパンタを装備し、岐阜市内線
揖斐線の近代化に貢献した車輌。
現在は、豊橋鉄道に全車譲渡されて活躍している
モデル
・モデモ製品
・当電鉄では2編成導入
コメント
・小さい車体にモータとヘッドライトユニットが入るためＤＣＣ化は検討中
| ■モ７８０ |
実車 1997年（平成9年）から1998年（平成10年）にかけて７輌を製造 制御方式は、VVVFで シングルアームパンタを装備し、岐阜市内線 揖斐線の近代化に貢献した車輌。 現在は、豊橋鉄道に全車譲渡されて活躍している モデル ・モデモ製品 ・当電鉄では2編成導入 コメント ・小さい車体にモータとヘッドライトユニットが入るためＤＣＣ化は検討中 |