３０１Ｆとヘッドライトを点灯加工した３０４Ｆ
クラッシックブルーの３０３Ｆ
チェリーレッドの３０５Ｆ
パープルの307F(手前）
ＤＣＣデコーダを搭載した３０４Ｆ 左側が動力用 右がヘッドライト用です。
ヘッドライトは先端にＬＥＤを装着し、光ファイバーで導光しています。
実車
東急世田谷線を走る2車体連接のセミステンレスカーである。
３０１Ｆは１９９９年７月にデビュー
車体のみ新造で、デハ70・80・150形の台車などの一部機器を利用していたが
後に台車は更新されている。
モデル
・モデモの東急300系の完成品
名古屋電鉄市内線（路面路線）の試験運行用に導入（名古屋電鉄初の名鉄以外の私鉄車両です）
比較的安定して走ってくれていますので重宝しています。
この結果から2008/04月に304Ｆ，2008/8月に303Ｆ，2009年4月に305Ｆ，2009年6月に307Ｆを導入しました。